"अमेरिकन एएमएस"! युनायटेड स्टेट्सने या प्रकरणाकडे स्पष्ट लक्ष दिले आहे

AMS (ऑटोमेटेड मॅनिफेस्ट सिस्टम, अमेरिकन मॅनिफेस्ट सिस्टम, ॲडव्हान्स्ड मॅनिफेस्ट सिस्टम) ही युनायटेड स्टेट्स मॅनिफेस्ट एंट्री सिस्टम म्हणून ओळखली जाते, ज्याला 24-तास मॅनिफेस्ट अंदाज किंवा युनायटेड स्टेट्स कस्टम्स अँटी टेररिझम मॅनिफेस्ट असेही म्हणतात.

युनायटेड स्टेट्स कस्टम्सने जारी केलेल्या नियमांनुसार, युनायटेड स्टेट्समध्ये निर्यात केलेला किंवा युनायटेड स्टेट्समधून तिसऱ्या देशात संक्रमण केलेला सर्व माल शिपमेंटच्या 24 तास आधी युनायटेड स्टेट्स कस्टम्सला घोषित करणे आवश्यक आहे. AMS माहिती पाठवण्यासाठी थेट निर्यातदाराच्या जवळच्या फॉरवर्डरला विनंती करा. एएमएस माहिती थेट यूएस कस्टम्सच्या डेटाबेसला यूएस कस्टम्सने नियुक्त केलेल्या प्रणालीद्वारे पाठविली जाते. यूएस सीमा शुल्क प्रणाली स्वयंचलितपणे तपासेल आणि उत्तर देईल. एएमएस माहिती पाठवताना, मालाची तपशीलवार माहिती भूतकाळात सादर केली जावी, ज्यामध्ये गंतव्य बंदरावर एकूण वजनाच्या तुकड्यांची संख्या, मालाचे नाव, शिपर्सचा केस क्रमांक, खरा माल पाठवणारा आणि प्रेषणकर्ता ( फॉरवर्डर नाही) आणि संबंधित कोड नंबर. अमेरिकन बाजूने ते मान्य केल्यानंतरच जहाजावर चढता येईल. HB/L असल्यास, दोन्ही प्रती पाठवाव्यात……. अन्यथा, मालवाहू जहाजावर परवानगी दिली जाणार नाही.

AMS ची उत्पत्ती: 11 सप्टेंबर 2002 च्या दहशतवादी हल्ल्यांनंतर, युनायटेड स्टेट्स कस्टम्स आणि होमलँड सिक्युरिटीने 31 ऑक्टोबर 2002 रोजी हा नवीन कस्टम नियम नोंदणीकृत केला आणि तो 2 डिसेंबर 2002 रोजी 60 दिवसांच्या बफर कालावधीसह लागू झाला ( बफर कालावधी दरम्यान गैर-फसव्या उल्लंघनांसाठी कोणतेही दायित्व नाही).

AMS डेटा कोणाला पाठवावा? यूएस कस्टम्सच्या नियमांनुसार, थेट निर्यातदाराच्या (NVOCC) जवळच्या फॉरवर्डरने AMS माहिती पाठवणे आवश्यक आहे. AMS पाठवणाऱ्या NOVCC ला प्रथम US FMC कडून NVOCC पात्रता प्राप्त करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, युनायटेड स्टेट्स कस्टम्सला संबंधित डेटा पाठवण्यासाठी युनायटेड स्टेट्समधील नॅशनल मोटर फ्रेट ट्रॅफिक असोसिएशन (NMFTA) कडून अनन्य SCAC (स्टँडर्ड कॅरियर अल्फा कोड) साठी अर्ज करणे आवश्यक आहे. पाठवण्याच्या प्रक्रियेत, NVOCC ला युनायटेड स्टेट्स कस्टम्सच्या संबंधित नियमांची संपूर्ण आणि स्पष्ट माहिती असणे आवश्यक आहे आणि संबंधित नियमांचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे सीमाशुल्क मंजुरीला विलंब होऊ शकतो किंवा युनायटेड स्टेट्स कस्टम्सकडून दंड देखील होऊ शकतो.

AMS साहित्य किती दिवस अगोदर पाठवायचे? कारण AMS ला 24-तास मॅनिफेस्ट अंदाज देखील म्हणतात, नावाप्रमाणेच, मॅनिफेस्ट 24 तास अगोदर पाठवला गेला पाहिजे. 24 तास निर्गमन वेळेवर आधारित नाहीत, परंतु जहाजावर बॉक्स लोड होण्यापूर्वी 24 तास आधी यूएस कस्टम्सची परतीची पावती मिळणे आवश्यक आहे (फ्रीट फॉरवर्डरला ओके/1वाय, शिपिंग कंपनी किंवा डॉकला 69 मिळतात. ). आगाऊ पाठवण्याची विशिष्ट वेळ नाही आणि जितक्या लवकर पाठवली जाईल तितक्या लवकर पाठवली जाईल. योग्य पावती न मिळाल्याने उपयोग नाही.

व्यवहारात, शिपिंग कंपनी किंवा NVOCC AMS माहिती खूप लवकर सबमिट करण्याची विनंती करेल (शिपिंग कंपनी सहसा तीन किंवा चार दिवस अगोदर ऑर्डरमध्ये अडथळा आणते), तर निर्यातदार तीन किंवा चार दिवस आधी माहिती देऊ शकत नाही, त्यामुळे तेथे अशी प्रकरणे आहेत की शिपिंग कंपनी आणि NOVCC ला इंटरसेप्ट्सनंतर AMS माहिती बदलण्यास सांगितले जाईल. AMS प्रोफाइलमध्ये काय आवश्यक आहे?

संपूर्ण एएमएसमध्ये घराचा बीएल क्रमांक, वाहक मास्टर बीएल क्रमांक, वाहकाचे नाव, शिपर, कन्साइनी, पक्षाला सूचित करा, पावतीचे ठिकाण आणि जहाज / प्रवास, लोडिंगचे पोर्ट, डिस्चार्जचे बंदर, गंतव्यस्थान, कंटेनर क्रमांक, सील क्रमांक, आकार/प्रकार , संख्या आणि PKG प्रकार, वजन, CBM, वस्तूंचे वर्णन, गुण आणि संख्या, ही सर्व माहिती निर्यातदाराने प्रदान केलेल्या बिल ऑफ लॅडिंगच्या सामग्रीवर आधारित आहे.

वास्तविक आयातदार आणि निर्यातदाराची माहिती देता येत नाही का?

यूएस कस्टम्सनुसार नाही. शिवाय, सीमाशुल्क CNEE ची माहिती अतिशय काटेकोरपणे तपासते. CNEE मध्ये समस्या असल्यास, प्रथम USD1000-5000 तयार केले पाहिजेत. शिपिंग कंपन्या अनेकदा NVOCC ला फोन, फॅक्स किंवा आयातदार आणि निर्यातदार यांच्या संपर्क व्यक्तीला एएमएस माहितीमध्ये ठेवण्यास सांगतात, जरी यूएस कस्टम्सच्या नियमांमध्ये फोन, फॅक्स किंवा संपर्क व्यक्ती प्रदान करण्याची आवश्यकता नाही, फक्त आवश्यक आहे कंपनीचे नाव, योग्य पत्ता आणि पिन कोड इ. तथापि, शिपिंग कंपनीने विनंती केलेली तपशीलवार माहिती यूएस कस्टमला थेट सीएनईईशी संपर्क साधण्यास आणि आवश्यक माहितीची विनंती करण्यास मदत करते. युनायटेड स्टेट्सला पाठवलेल्या AMS डेटाचा परिणाम काय असेल? यूएस कस्टम्सने नियुक्त केलेल्या सिस्टमचा वापर करून AMS माहिती थेट कस्टम डेटाबेसला पाठविली जाते आणि यूएस कस्टम सिस्टम स्वयंचलितपणे तपासते आणि उत्तर देते. साधारणपणे, परिणाम पाठविल्यानंतर 5-10 मिनिटांनी प्राप्त होईल. जोपर्यंत पाठवलेली AMS माहिती पूर्ण आहे, तोपर्यंत “OK” चा निकाल लगेच प्राप्त होईल. हे "ओके" म्हणजे AMS च्या शिपमेंटला जहाजावर चढण्यासाठी कोणतीही अडचण नाही. "ओके" नसल्यास, जहाजावर चढता येणार नाही. 6 डिसेंबर 2003 रोजी, यूएस कस्टम्सला स्पेशल बिल, म्हणजेच शिपिंग कंपनीने जारी केलेल्या मास्टर बिलची AMS मधील MASTER BILL NO शी जुळण्यासाठी गरज पडू लागली. जर दोन संख्या एकसमान असतील तर, “1Y” चा निकाल मिळेल आणि AMS ला कस्टम क्लिअरन्समध्ये कोणतीही अडचण येणार नाही. हे "1Y" फक्त युनायटेड स्टेट्समध्ये जहाजाने बंदर बनवण्यापूर्वी प्राप्त करणे आवश्यक आहे.

सहाय्यक सुरक्षा तरतुदी आणि ISF च्या त्यानंतरच्या लाँचिंगसह AMS24 तासांच्या घोषणेच्या अंमलबजावणीपासून AMS चे महत्त्व. हे युनायटेड स्टेट्समधून आयात केलेल्या मालाची माहिती अचूक आणि स्वच्छ, संपूर्ण डेटा, ट्रॅक करणे आणि क्वेरी करणे सोपे करते. हे केवळ मातृभूमीची सुरक्षा सुधारत नाही, तर आयात केलेल्या वस्तूंचा धोका देखील कमी करते आणि सीमाशुल्क मंजुरीची कार्यक्षमता सुधारते.

यूएस कस्टम्स वेळोवेळी AMS आवश्यकता आणि प्रक्रिया अपडेट करू शकतात आणि तपशीलांसाठी कृपया नवीनतम यूएस कस्टम रिलीझ पहा.